专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓动智能化 达成高质料发展”。三一集团高档副总司理、重卡管事部总司理罗畅国出席并演讲。

　　罗畅国提到，中国新能源商用车翌日有两大契机，领先是中国远程蓝海市集。他提到，目下短途电动化已绝顶练习，大部分场景王人可欺诈，跟着电板能量密度的莳植、超充本领的冲破以及充换电法子普及，电动化将逐步浸透到中远程边界。另一个契机即是国外，其实许多国外地区王人有电动化的需求，比如东南亚、西洋，以致部分非洲国度也有，但目下大部分处于萌芽情状，需要培育客户。

　　罗畅国暗示，伴跟着机遇的同期也有挑战，三一集团看成新能源商用车的头部企业深有叹气：

　　一、国内竞争内卷，价钱赓续下探，导致企业利润下滑。他暗示，许多企业依靠国外售售的利润反哺国内才凑合看护进出均衡；客户端也呈现车源多余、货源不及的结构性矛盾，运价低迷，许多散户穷乏议价能力，濒临较大的狡计压力。

　　同期，重型商用车的补能法子有限，充换电法子只在局部地区获取知足，无法形成寰宇性的集聚，家具同质化导致价钱战加重，企业平均利润下探至5.8%，研发用度占比下落到3.2%，制约着本领冲破。

　　国外方面， 罗畅国指出，交易壁垒是面前边临的另一大挑战，国外复杂的运营工况以及各个国度的区域性各异导致国外电动化在短期内无法获取快速增长。

　　罗畅国谈到，目下，我国的乘用车已参加了淘汰赛阶段，部分新老势力逐步退场，新能源重卡举座逾期于乘用车一个周期，目下还处于武备竞赛阶段，赓续有新势力和新成本涌入，展望从2026年开动行业愈加内卷，行业市集洗牌将参加淘汰赛阶段。

　　他合计，新能源重卡也曾迎来了枢纽振荡点，伴跟着能源电板能量密度的跃升，超充、快充本领的冲破以及充换电法子的普及，将赓续鼓动新能源电车重卡向中远程蓝海市集迈进。与此同期，产业链深度协同，智能电动底盘与V2X本领将从头界说重卡，为客户提供更优体验和多元化的价值。

　　“翌日让咱们以本领转换冲破成本阈值，以群众化布局冲破国外新兴市集，将中国电卡打酿成为群众零碳物流标杆，为双碳筹办注入滂湃能源。”

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背负剪辑：李昂